Iz študije, ki jo je pripravil IRU izhajajo naslednje ugotovitve:

· število poklicnih voznikov v Evropi je okoli 3,2 milijona;

· 50 let je povprečna starost profesionalnih voznikov v EU;

· ženske sestavljajo le 2% evropske populacije profesionalnih voznikov;

· ta trenutek je zasedenost vozniških mest v tovornem prometu 79% in pri prevozu potnikov 81%;

· 50% zaposlenih voznikov je zadovoljnih z delom poklicnega voznika, večina od teh je mladih;

· 20% voznikov ni zadovoljnih s svojim delom.

Najbolj kritični razlogi za pomanjkanje zaposlenih voznikov so:

· dolga obdobja odsotnosti od družine (še posebej v mednarodnih prevozih);

· težki delovni pogoji;

· veliki stroški pridobitve vozniških dovoljenj in kvalifikacij;

· zapletene regulativne zahteve pri pridobivanju različnih certifikatov;

· slaba promocija in podoba tega poklica;

· med mladimi je malo zanimanja za ta poklic.

Predlagane rešitve za privabljanje več mladih oseb v panogo:

· vzpostavitev partnerstev z izobraževalnimi ustanovami in razvoj poučevanja s sodobnimi orodji za dvig zavedanje o priložnostih dela v sektorju cestnega prometa;

· znižanje stroškov pridobitve  profesionalni vozniških dovoljenj in certifikatov;

· promocijske aktivnosti in aktivnejša vloga medijev v zvezi zaposlovanjem;

· promocija  glede uravnoteženosti spolov v prometnem sektorju;

· dajanje nagrad voznicam in voznikom, ki so dobri in dolgo časa v dejavnosti.