Zbor slovenskih prevoznikov: V iskanju rešitev za prihodnost, 18. oktober v Celju

Slovenski prevozniki izpostavljajo, da se domači cestni transport že dolgo ruši pod težo bremen, ki mu jih nalaga država, zato je čas za odločitev, kako naprej.

Kljub zavedanju, da sta dobro razvita cestni transport in logistika ključna za delovanje gospodarstva in celotne družbe, ta sektor postaja vsak dan bolj nekonkurenčen. Domači prevozniški sektor je v primerjavi s tujo konkurenco v slabšem položaju zaradi številnih novih finančnih in administrativnih obremenitev ter nestabilnega poslovnega okolja. Izpostavimo lahko visoke stroške dela, pomanjkanje kadra, počasno pridobivanje dovoljenj, nujnost digitalizacije in ureditev infrastrukture, kar izrazito slabi položaj slovenskih cestnih prevoznikov.

Slovenski prevozniki zato poudarjajo, da si slovenski transport in celotno gospodarstvo tega ne zasluži, zato želijo na glas povedati, da so vse bolj nekonkurenčni, njim konkurenčna podjetja v sosednjih državah pa jih prehitevajo, ker so manj obremenjena.

Vabljeni na Zbor slovenskih prevoznikov

Kot so predstavniki obeh stanovskih organizacij prevoznikov OZS in GZS napovedali že na nedavnem srečanju prevozniških družin konec septembra v Ljubljani, vse kolege vabijo na Zbor slovenskih prevoznikov, ki bo potekal v soboto, 18. oktobra 2025 od 10. do 12. ure v Kongresnem centru celjskega sejmišča.

Izhodišča za razpravo

Brošura z izhodišči za razpravo >>>

Na zboru bodo predstavili najpomembnejše problematike panoge, ki onemogočajo konkurenčno delo na zahtevnem trgu prevoznih storitev, ter se odločali, kakšni naj bodo naši skupni naslednji koraki. To ne bo le navadno srečanje, gre za ključni dogodek za prihodnost slovenskega cestnega transporta, saj lahko le združeni prevozniki pošljejo jasen signal in dosežemo spremembe, ki jih potrebujemo.

Ključni izzivi našega cestnega transporta

Skupaj bomo pregledali ključne izzive, s katerimi se soočamo, ter odprli prostor za dialog o možnih rešitvah in skupnih nadaljnjih korakih. Med drugim bomo govorili o:

• novih pravilih, po katerih že ena sama kršitev glede delovnega časa (lahko tudi minimalna prekoračitev časa vožnje ali odstopanje od  nezadostnega odmora ali počitka lahko pomeni prepoved pridobitve potrdila A1), ki je obvezni dokument za vožnjo v tujino,
• obveznem razširjenem vodenju evidenc delovnega časa voznikov, čeprav tahograf že beleži vse podatke,
• monopolnem položaju zavarovalnic pri obveznem AO zavarovanju,
• namenoma izpuščeni uvrstitvi voznikov avtobusov v Odredbo o poklicih, kjer zaposlitev tujcev ni vezana na trg dela,
• ter o številnih drugih izzivih, ki postavljajo slovenskega prevoznika v vse bolj nekonkurenčen položaj in smo jih predstavili v posebni publikaciji Slovenski cestni transport se ruši pod težo tovora, ki mu ga nalaga država >>>

Zbor prevoznikov bo priložnost, da kot stroka izrazimo svoje poglede, izmenjamo izkušnje in oblikujemo predloge, ki jih bomo lahko predstavili odločevalcem. Le z enotnim glasom in konstruktivnim pristopom lahko dosežemo spremembe, ki jih panoga nujno potrebuje.

Če se boste dogodka udeležili, vas prosimo, da izpolnite prijavnico na povezavi >>>

Vljudno vabljeni, vsak glas šteje!

Preberite: Brošura z analizo aktualne problematike slovenskega cestnega transporta

Slovenski cestni transport se ruši pod težo tovora, ki mu ga nalaga država >>>