Članki

Konec aprila so se predstavniki slovenskih prevoznikov obeh stanovskih organizacij srečali z novo ekipo, ki je po nastopu nove vlade prevzela posle na Ministrstvu za infrastrukturo (MZI). Namen sestanka je bil, da se ključni deležniki med seboj spoznajo, obravnavali pa so tudi opozorila Evropske komisije glede diskriminatornega obravnavanja cestninskih uporabnikov pri priznavanju količinskih rabatov ter aktualne zahteve slovenskih prevoznikov in njihove prošnje za podporo ministrstva v času korona krize.

Državni zbor RS je sprejel spremembo Gradbenega zakona, ki za izvajalce del podaljšuje prehodno obdobje do 31. maja 2022. Tisti, ki ste začeli poslovati pred 1. junijem 2018, imate tako še dve leti časa za vpis v imenik vodij del. To je pomemben dosežek v pomoč članom, ki ga je OZS s svojimi strokovnimi sekcijami dosegla s pomočjo Državnega sveta RS in razumevanjem poslanskih skupin v DZ. Vseeno pa strokovne sekcije pozivajo k resnosti in opozarjajo vse, ki potrebnih pogojev za vpis še ne izpolnjujejo, da čim prej opravijo mojstrski ali drug potreben izpit.

Strah kot primarno čustvo vsakega posameznika ni nujno naš sovražnik, če se z njim soočimo in spoznamo, od kod izvira. Če se ne ujamemo v zanko potenciranja nevarnosti tako na poslovni kot osebni ravni in nezaupanja v lastne sposobnosti, nas lahko vodi v premišljene dolgoročne rešitve.

Četverček B2B strokovnih sejmov – Ifam, Intronika, Robotics in ICT4Industry – za industrijo, obrt in podjetništvo, je udeležence popeljal v svet industrijske avtomatike, predvsem pa na enem mestu združil stroko, brez katere si danes nihče več ne more predstavljati sodobne avtomatizirane proizvodnje. Na sejmu je sodeloval tudi Odbor za znanost in tehnologijo pri OZS, ki je svoje projekte prizadevanj obrtnikov in podjetnikov pri povezovanju centrov znanj z industrijo.

Prevozniki so že oblikovali ključne zahteve, ki jih imajo do poslovnega okolja v naši državi in širše v Evropski uniji . Z ukrepi, ki naj bi jih povzročile, želijo ustvariti čim boljše pogoje dela v panogi transporta in logistike, ki pri nas predstavlja eno najpomembnejših gospodarskih panog. Postavili jih bodo v sklop Zahtev slovenske obrti in podjetništva 2020, te pa bo naša zbornica na svojem tradicionalnem forumu aprila predstavila slovenski vladi. Prevozniki so začeli tudi z novim krogom organizirane nabave pnevmatik in objavili javno povabilo njihovim ponudnikom.

Starši običajno »pozabijo«, da se bo treba enkrat tudi zares upokojiti. Razmišljajo, da se bodo upokojili formalno. Obenem želijo še naprej kontrolirali podjetje in svoje odrasle otroke. Na vsak način želijo ohraniti kontrolo. Je to res smiselno? Kaj je treba slišati?

Veliko dejstev močno vpliva na dolgoročno uspešnost kateregakoli podjetja, še posebej pa to velja za družinska. Marsikateri podjetnik (starš) se s tem ne strinja in trdi, da je ključno delati, ne pa se ukvarjati z odnosi. Pa to res drži?

Glavno vodila vsakega podjetnika je, kako povečati prodajo, kako povečati prepoznavnost podjetja, kako priti do potencialnih kupcev in kako jih obdržati. Uspešnost podjetnika je v sodobnem digitalnem svetu bolj kot kdaj koli odvisna od podobe, ki jo ustvari o sebi in od mnenja, ki si ga na podlagi te podobe o njem ustvarijo drugi. Ko govorimo o tem, kako podobo posameznika zaznava okolica, govorimo o osebni blagovni znamki.